ترقية وزن الحمولة الإجمالي لـ Troopy (GVM) - ما تحتاج لمعرفته...

إجابة سريعة: ترقية GVM في سيارة تويوتا لاندكروزر 78 تروبي ترفع الحمولة القانونية من 975 كجم في المصنع إلى ما بين 1200 و 1800 كجم حسب الطقم. يبلغ GVM في المصنع 3300 كجم (لم يتغير عبر سلسلة إنتاج 78 Series)؛ التحديثات إلى 3950 كجم أو 4200 كجم هي الأكثر شيوعًا. تبلغ تكاليف ما قبل التسجيل من 4000 دولار إلى 7500 دولار أمريكي مع التركيب من شركات Lovells و Marks 4WD و Multidrive و Tough Dog و EFS و Pedders. يضيف ما بعد التسجيل من 800 دولار إلى 2000 دولار لشهادة الهندسة الفردية.

تمتلك 78 Troopy أقل حمولة مصنعية في نطاق 70 Series (~975 كجم) وأعلى ميل لتجاوز GVM بمجرد إضافة تجهيزات الرحلات. ترقية GVM مطلوبة عمليًا لأي بناء جاد لـ Troopy. يغطي هذا الدليل التكلفة وخيارات الموردين وما يجب البحث عنه.

تسوق إكسسوارات 78 Troopy

1. مواصفات المصنع والمشكلة

يبلغ وزن كيرب 78 Troopy حوالي 2,325 كجم. يبلغ GVM في المصنع 3,300 كجم. يبلغ الحمولة الصافية في المصنع حوالي 975 كجم. بعد تجهيز رحلات نموذجي (نظام أدراج، خزانات مياه، منصة سرير، ثلاجة، معدات استعادة، شخصين بالغين بالإضافة إلى المعدات) تكون السيارة عند أو تتجاوز GVM قبل أن يمتلئ خزان الوقود.

2. تقييمات الترقية الشائعة

ترقية 3,950 كجم تضيف 650 كجم من الحمولة القانونية - وهي الهدف الأكثر شيوعًا لـ Troopy GVM. ترقية 4,200 كجم تضيف 900 كجم - مناسبة لبناء عربات الرحلات الثقيلة ذات السقف المرتفع. يقدم بعض الموردين ترقيات 4,495 كجم تتطلب تعديلات على الفرامل.

3. التسعير حسب المورد والمسار

ترقيات GVM قبل التسجيل تتراوح بين 4,000 دولار و 7,500 دولار أمريكي مع التركيب من Lovells، Marks 4WD، Multidrive، Tough Dog، EFS، و Pedders. يغطي سعر الطقم الزنبركات، والممتصات، ومسامير التثبيت U، والجلب، والاعتماد، والعمل. يضيف ما بعد التسجيل من 800 دولار إلى 2,000 دولار لشهادة مهندس فردي.

4. المسارات الهندسية

ما قبل التسجيل: الأرخص، تغطي موافقة SSM الفيدرالية للمصنع شهادة الاعتماد. التصنيع الثانوي: مشابه لما قبل التسجيل ولكنه يمكن أن يتم بعد التسجيل بفترة قصيرة. ما بعد التسجيل: الأغلى، يتطلب شهادة مهندس فردية لكل مركبة، وفحص خاص بالولاية.

5. متى تدفع الترقية ثمنها بنفسها؟

تدفع ثمنها في اليوم الذي تمنع فيه قيادة السيارة بشكل غير قانوني. بالإضافة إلى الشرعية، تعمل الترقية على تحسين جودة الركوب المحملة، وتحمي نظام الدفع والهيكل من الضغط الزائد لـ GVM، وتحافظ على قيمة إعادة البيع. لأي تجهيز سياحي لـ Troopy، تعتبر الترقية أهم عملية شراء في المرحلة المبكرة.

تصفح إكسسوارات 78 Troopy

أسئلة متكررة

ما هو GVM المصنعي لـ 78 Troopy؟

3,300 كجم، لم يتغير عبر سلسلة إنتاج 78 Series من عام 1999 حتى الآن. وزن كيرب ~2,325 كجم، الحمولة الصافية في المصنع ~975 كجم.

كم تكلفة ترقية Troopy GVM؟

من 4,000 دولار إلى 7,500 دولار أمريكي قبل التسجيل مع التركيب. بعد التسجيل يضاف من 800 دولار إلى 2,000 دولار أمريكي للهندسة.

ما هو أفضل تصنيف Troopy GVM؟

3,950 كجم هو الأكثر شيوعًا لتجهيزات الرحلات. 4,200 كجم لبناء عربات الرحلات الثقيلة ذات السقف المرتفع. كلاهما متاح من Lovells و Marks 4WD و Multidrive و Tough Dog وغيرها.

العودة إلى المدونة