مجموعة: حامل مقاييس مزدوج لأعمدة لاندكروزر الفئة 70

حوامل الأعمدة مزدوجة المقاييس لسلسلة 70

تعزيز ودرجة حرارة غازات العادم في حامل واحد نظيف

بالنسبة لمالكي سلسلة 70 الذين يسعون للحصول على أداء جاد من محرك V8 أو محرك الديزل سعة 2.8 لتر، فإن مقياسين هما الحد الأدنى للإعداد المفيد. يخبرك مقياس ضغط الشاحن التوربيني بما يفعله التوربو تحت الحمل. بينما تخبرك درجة حرارة غازات العادم بما إذا كان المحرك آمنًا للاستمرار في الضغط أو ما إذا كنت بحاجة إلى التراجع قبل أن يذوب شيء ما. يقوم حامل عمود القياس المزدوج بتركيب كلا المقياسين بحجم 52 مم في مستوى رؤية السائق على عمود A حيث يمكن رؤية كلا القراءتين بنظرة واحدة. تثبيت نظيف ومطابق للمصنع دون الحاجة إلى الحفر في لوحة القيادة.

ABS عالي التأثير، وكلا الفتحتين بتشطيبات المصنع

تم تشكيل حامل عمود القياس المزدوج في هذه المجموعة من مادة ABS عالية التأثير التي تتحمل درجات حرارة المقصورة والاهتزاز والتعرض للأشعة فوق البنفسجية دون تشقق أو التواء. تم تصميم الحامل ليتبع محيط عمود A في سلسلة 70 لتوفير ملاءمة متساوية بدون فجوات. تم حفر فتحتي مقياس 52 مم بدقة بلمسة نهائية مصنعية بحيث تتناسب أي مقاييس من العلامات التجارية الكبرى مع حلقة التثبيت المرفقة. يتم استبدال قطعة تزيين العمود الأصلية باستخدام نقاط التثبيت الموجودة والأجهزة المرفقة. يربط توجيه الكابلات عبر الحامل إلى جدار الحماية عبر لوحة القيادة.

يناسب VDJ و GDJ فيس ليفت من عام 2009 فصاعدًا

يتطابق حامل القياس المزدوج مع شكل عمود A في سلسلة 70 من عام 2009 فصاعدًا. تشترك حقبة VDJ V8 و GDJ فيس ليفت في نفس شكل عمود A، لذا فإن نفس الحامل يناسب كلا الجيلين. تستخدم المركبات التي سبقت عام 2009 عمود A أقدم يتطلب حاملًا مختلفًا. تؤكد كل قائمة الطراز الدقيق ونطاق السنة قبل الطلب. يقوم معظم المالكين بتركيب حامل مزدوج عند سحب الأحمال الثقيلة بانتظام أو عند تشغيل تعديلات على المحرك تتطلب المراقبة. يعتبر مقياس الشحن التوربيني ومقياس درجة الحرارة ودرجة حرارة ناقل الحركة هو الأكثر شيوعًا.