ما هو وزن سيارة تويوتا لاندكروزر 79 سيريز؟ الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) والحمولة الصافية (Payload) وماذا يعني ذلك لتجهيز سيارتك
تُعد أرقام الوزن في لاندكروزر 79 سلسلة مهمة لثلاثة أسباب عملية: معرفة مقدار الوزن الإضافي والحمولة التي يمكنك حملها بشكل قانوني، وحساب ما إذا كان تصميم جولتك يتطلب ترقية GVM، والتأكد من أن السيارة صالحة للسير على الطريق عند توقيفها في جسر وزن دورية الطريق السريع. لقد تغيرت الأرقام المعلنة من تويوتا على مدار عمر المنصة، وجاء التحول الأهم في سبتمبر 2022 عندما تم رفع GVM المصنعي عبر النطاق.
يقدم هذا الدليل تفاصيل مواصفات الوزن لسلسلة 79 حسب سنة الطراز والنوع والتكوين. جميع الأرقام مأخوذة من أوراق المواصفات المقدمة من تويوتا في أستراليا. الخلاصة الرئيسية: يجب على أي شخص يتسوق لشراء 79 مستعملة أن يتحقق من تاريخ التصنيع على لوحة الامتثال، لأن المركبات التي تم تصنيعها قبل سبتمبر 2022 تحمل حمولة أقل بكثير من المركبات بعد التحديث حتى لو كانت متطابقة بخلاف ذلك.
1. وزن الكابينة الفردية الحالية 79 (بعد سبتمبر 2022)
يبلغ وزن هيكل تويوتا لاندكروزر 79 سلسلة ذات الكابينة الواحدة الحالي حوالي 2,195 كجم في شكل المصنع مع السوائل الكاملة، وبدون سائق. ويبلغ الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) 3,510 كجم. بطرح وزن السيارة فارغة من الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) نحصل على حمولة مصنع تبلغ حوالي 1,315 كجم، والتي تشمل السائق والركاب ووزن الوقود الزائد عن الوزن الفارغ وأي حمولة أو ملحقات.
تبدو حمولة 1,315 كجم سخية وعلى الورق هي كذلك، لكنها تختفي أسرع مما يتوقعه معظم المشترين. يضيف هيكل سيارة كابينة فردية نموذجية شريط حماية فولاذي (حوالي 80 كجم)، وصينية ألومنيوم مع صناديق أدوات (حوالي 200 كجم لتحل محل حوض المصنع بـ -60 كجم صافي)، وشريط خلفي (50 كجم)، ونظام أدراج (80 كجم)، ومعدات استرداد (30 كجم)، وهذا قبل الوقود والماء والركاب والأمتعة الشخصية. معظم سيارات 79 كابينة فردية المستخدمة في الرحلات تتجاوز الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) خلال الـ 18 شهرًا الأولى من الملكية ما لم تتم إدارة الوزن بشكل متعمد.
2. وزن الكابينة المزدوجة الحالية 79 (بعد سبتمبر 2022)
يبلغ وزن الهيكل المزدوج للكابينة حوالي 2,185 كجم، وهو أخف قليلاً من الكابينة الواحدة لأن قاعدة العجلات الأطول توفر كتلة الهيكل مقابل الكابينة الأثقل. يبلغ GVM المصنع 3,510 كجم، وهو مطابق للكابينة الواحدة. الحمولة المصنعية حوالي 1,325 كجم.
الكابينة المزدوجة هي الفئة الأكثر تعديلاً من 79 والأكثر عرضة لتجاوز GVM. إضافة المقاعد الخلفية والركاب يستهلك معظم الحمولة الإضافية التي يوفرها الوزن الخفيف. يمكن لمظلة محملة بأدراج داخلية وخزانات مياه وخيمة سقف أن تتجاوز بسهولة 500 كجم بمفردها. تنتهي معظم تصميمات الكابينة المزدوجة الخاصة بالرحلات بالحاجة إلى ترقية GVM إلى 3,950 كجم أو 4,200 كجم للبقاء قانونيًا.
3. أوزان ما قبل سبتمبر 2022
المركبات المصنعة قبل تحديث سبتمبر 2022 لها وزن إجمالي للمركبة (GVM) أقل. تم تقييم الكابينة الواحدة بحوالي 3,300 كجم والكابينة المزدوجة بحوالي 3,400 كجم. كان وزن الكابينة مماثلاً بشكل عام للإنتاج الحالي (حوالي 2,100 إلى 2,200 كجم حسب الخيارات)، مما يعني أن الحمولة المصنعية كانت أقل بحوالي 200 إلى 250 كجم من المواصفات الحالية. تركت الكابينات المزدوجة ما قبل التحديث المصنع بحمولة حوالي 1,100 إلى 1,200 كجم.
هذا مهم عند شراء المستعمل. سيارة 79 كابينة مزدوجة ما قبل سبتمبر 2022 والتي تم تجهيزها لرحلات السفر ستتجاوز GVM تقريبًا بدون ترقية GVM بعد التسجيل. تحقق من لوحة الامتثال (المثبتة في حجرة المحرك أو إطار باب السائق) - يتم ختم رقم GVM هناك وهو الحد القانوني لتلك السيارة المحددة بغض النظر عن تقييم الطرازات الأحدث. تستفيد السيارة ما قبل التحديث أكثر من ترقية GVM لأنها تبدأ من قاعدة أقل.
4. تروبي (سلسلة 78) للمقارنة
تتميز سيارة 78 تروبكارير بوزن إجمالي للمركبة (GVM) يبلغ 3,300 كجم من المصنع (لم يتغير عبر تحديثات المنصة الأخيرة)، مع وزن فارغ حوالي 2,325 كجم وحمولة مصنعية حوالي 975 كجم. يمتلك مالكو تروبي أقل حمولة مصنعية في الفئة، ولهذا السبب يتم ترقية GVM لكل تروبي سياحية تقريبًا إلى 3,950 كجم أو 4,200 كجم قبل اكتمال التجهيز. الوزن الأثقل لتروبي هو وزن هيكل العربة مقابل الصندوق المفتوح/الهيكل الهيكلي لسلسلة 79.
تشارك سيارة 76 سلسلة الواجن GVM البالغ 3,510 كجم منذ تحديث 2023 (كان سابقًا 3,060 كجم)، مع وزن فارغ حوالي 2,265 كجم وحمولة حوالي 1,245 كجم. تم رفع GVM للواجن في نفس وقت 79، وهو أهم تغيير في المواصفات في تاريخ كلتا السيارتين مؤخرًا.
5. توزيع الوزن من الأمام إلى الخلف
يبلغ تصنيف المحور الأمامي المصنعي لسلسلة 79 حوالي 1,540 كجم وتصنيف المحور الخلفي حوالي 2,050 كجم (كابينة مزدوجة) أو 1,940 كجم (كابينة واحدة) - يجب أن تكون كلا الرقمين مختومين على لوحة المطابقة. تتجاوز تصنيفات المحور المجمعة GVM، وهذا أمر طبيعي لأن الحد القانوني هو الأقل من GVM أو مجموع حدود المحور. يهم وضع الحمولة: تحميل الكثير من الوزن خلف المحور الخلفي يقلل من وزن المحور الأمامي ويقلل من التحكم في التوجيه والفرامل.
بالنسبة للتجهيزات السياحية، اهدف إلى الاحتفاظ بما لا يقل عن 40 بالمائة من الوزن الكلي على المحور الأمامي عندما تكون محملة بالكامل. العناصر الثقيلة المركبة في الخلف (خزانات مياه المظلة، أنظمة الأدراج الخلفية، عجلات احتياطية على الرف الخلفي) تحرك التوازن إلى الخلف بسرعة. غالبًا ما تقترن مجموعات ترقية GVM قبل التسجيل بترقيات الفرامل لهذا السبب - المحور الخلفي أقرب إلى حده الأقصى في سيارة 79 السياحية المحملة من المحور الأمامي.
6. وزن كرة القطر يحسب ضمن إجمالي وزن المركبة (GVM)
يبلغ تصنيف وزن كرة القطر المصنعي لسلسلة 79 حوالي 350 كجم، وهو 10 بالمائة من تصنيف القطر المعملي البالغ 3,500 كجم. عندما يكون المقطورة متصلة بالكرة، فإن وزن كرة القطر هذا يحتسب ضمن إجمالي وزن المركبة (GVM)، وليس ضمن وزن المقطورة. إذا كانت سيارة 79 محملة بالكامل بالفعل دون مقطورة، فسوف تتجاوز إجمالي وزن المركبة (GVM) بمجرد ربط قافلة محملة.
هذا هو السبب في أن المشترين الذين يخططون للسحب بانتظام يجب أن يخططوا لحمولتهم بعناية. تعمل وصلة توزيع الوزن على نقل بعض وزن الكرة إلى محور المقطورة، مما يقلل من تأثير GVM على السيارة القاطرة. بدون WDH، خطط لإبقاء سيارتك غير المقطورة 350 كجم أقل من GVM إذا كنت تنوي السحب بحد أقصى لوزن الكرة المصنعي.
7. متى يتم ترقية GVM
تكون ترقية GVM منطقية عندما (أ) تقوم بالتحميل بانتظام بعد GVM المصنعي مع البناء الذي خططت له، أو (ب) تشتري سيارة ما قبل سبتمبر 2022 والتي غادرت المصنع بـ GVM أقل وترغب في سعة الحمولة بعد التحديث، أو (ج) تنوي سحب أحمال ثقيلة ومجموعة الحمولة الكاملة بالإضافة إلى وزن الكرة تدفعك إلى تجاوز GVM. تتراوح تكلفة ترقيات GVM قبل التسجيل من 3,500 دولار إلى 9,500 دولار مثبتة حسب المجموعة ومسار الهندسة. تضيف ترقيات ما بعد التسجيل من 800 دولار إلى 2,000 دولار للشهادة الهندسية الفردية.
تتضمن تصنيفات ترقية GVM الشائعة 3,800 كجم، 3,950 كجم أو 4,200 كجم من موردين مثل Lovells و Marks 4WD و Multidrive و Tough Dog و EFS و Pedders. يعتمد الرقم الصحيح على الوزن المحمّل الذي تتوقع حمله فعليًا. يتم تلبية معظم الكابينات المزدوجة التي تقوم بالرحلات بشكل جيد من خلال ترقية 3,950 كجم.
الأسئلة المتكررة
كم يبلغ وزن سيارة لاندكروزر 79 سلسلة؟
يبلغ وزن الكابينة الفردية الحالية (بعد سبتمبر 2022) حوالي 2,195 كجم والكابينة المزدوجة حوالي 2,185 كجم. ويبلغ الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) 3,510 كجم لكلاهما. كانت المركبات المصنعة قبل سبتمبر 2022 ذات وزن إجمالي للمركبة (GVM) أقل (حوالي 3,300 كجم للكابينة الواحدة، و 3,400 كجم للكابينة المزدوجة) وبالتالي كانت الحمولة أقل بالتناسب.
ما هي الحمولة الصافية لشاحنة 79 سلسلة؟
الحمولة الصافية الحالية للكابينة الواحدة حوالي 1,315 كجم، والحمولة الصافية الحالية للكابينة المزدوجة حوالي 1,325 كجم. المركبات المصنعة قبل سبتمبر 2022 كانت تحمل حمولة أقل بمقدار 200 إلى 250 كجم بنفس وزن الكابينة لأن GVM المصنع كان أقل. تحقق دائمًا من لوحة الامتثال في المركبات المستعملة.
هل غيرت تويوتا وزن 79 سلسلة GVM في عام 2022؟
نعم. في سبتمبر 2022، رفعت تويوتا الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) عبر مجموعة 70 سلسلة. انتقلت الكابينة الواحدة من سلسلة 79 من حوالي 3,300 كجم إلى 3,510 كجم، والكابينة المزدوجة من حوالي 3,400 كجم إلى 3,510 كجم، والواجن 76 من حوالي 3,060 كجم إلى 3,510 كجم. بقيت سيارة 78 تروبكارير عند 3,300 كجم.
لماذا يُحسب وزن كرة الجر في سلسلة 79 ضمن الوزن الإجمالي للمركبة (GVM)؟
لأن وزن كرة القطر يستقر فعليًا على السيارة، وليس على المقطورة. يعني حد وزن كرة القطر المصنعي البالغ 350 كجم أن السيارة التي تبلغ وزنها الإجمالي للمركبة (GVM) بالكامل بدون مقطورة ستتجاوز الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) بمجرد ربط مقطورة بحد أقصى لوزن الكرة. تعمل وصلة توزيع الوزن على تقليل هذا التأثير عن طريق نقل الحمولة إلى محور المقطورة.
هل أحتاج إلى ترقية GVM لسلسلة 79 الخاصة بي؟
نعم إذا كنت تحمل حمولات تتجاوز الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) الخاص بالمصنع في استخدامك المعتاد، أو إذا كانت سيارتك من إنتاج ما قبل سبتمبر 2022 وترغب في الحصول على سعة الحمولة بعد التحديث. تحتاج معظم الكابينات المزدوجة المخصصة للرحلات إلى الترقية بمجرد احتساب قضيب حماية أمامي ومظلة وأدراج ووقود وماء بالكامل. تتراوح تكلفة ترقيات GVM قبل التسجيل من 3,500 دولار إلى 9,500 دولار مثبتة من موردين مثل Lovells و Marks 4WD و Multidrive.
