مواصفات سلسلة 79: دليل مواصفات تويوتا لاندكروزر الشامل (2026)
تُعد تويوتا لاندكروزر 79 سيريز إحدى أكثر المركبات طلبًا في سوق العمل والسفر الأسترالي، وتعد المواصفات مهمة عند التخطيط لبناء، أو مقارنة الطرازات، أو تقييم شراء مستعمل. يغطي هذا الدليل جميع المواصفات المصنعية ذات الصلة لطراز 79 سيريز الحالي الذي يُسلم في أستراليا، بالإضافة إلى المواصفات التاريخية للمركبات قبل التحديث وفي عصر محرك V8 حيثما تختلف. تم التحقق من جميع الأرقام مقابل مواصفات تويوتا أستراليا المنشورة وتعكس إنتاج عام 2026 الحالي.
يُشحن طراز 79 سيريز كشاحنة بيك آب (كابينة واحدة أو كابينة مزدوجة) ويُجهز بحوض فولاذي مصنعي أو صينية ألمنيوم ما بعد البيع. يُغطى التسعير بشكل منفصل - يبدأ سعر Workmate الجديد من حوالي 73,700 دولار أسترالي (81,500 دولار أسترالي مع رسوم التسجيل)، ويصل سعر GXL Dual Cab الجديد إلى 93,894 دولار أسترالي مع رسوم التسجيل. قدم تحديث 2024 محرك 2.8 لتر 1GD-FTV الجديد، وفئة GX الجديدة، وخيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات، وتصميمًا محدثًا.
1. مواصفات المحرك
الحالي: 2.8 لتر 1GD-FTV (من أواخر 2024 فصاعدًا). محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2,755 سم مكعب DOHC بشاحن توربيني. شاحن توربيني فردي متغير الهندسة. حقن مباشر بالسكك المشتركة. قدرة قصوى 150 كيلو واط عند 3,400 دورة في الدقيقة. عزم دوران أقصى 500 نيوتن متر بين 1,600 و 2,800 دورة في الدقيقة. سعة زيت الخدمة حوالي 7.5 لتر شامل الفلتر. مواصفات الزيت ACEA C2 أو C3 تخليقي بالكامل 0W-30 منخفض الرماد (مطلوب للتوافق مع DPF). عائلة المحرك مشتركة مع تويوتا هايلكس وبرادو.
السابق: 1VD-FTV 4.5 لتر V8 (من 2007 إلى أواخر 2024). محرك ديزل V8 سعة 4,461 سم مكعب 32 صمامًا DOHC بشاحن توربيني. شاحن توربيني فردي متغير الهندسة. حقن مباشر بالسكك المشتركة. قدرة قصوى 151 كيلو واط عند 3,400 دورة في الدقيقة. عزم دوران أقصى 430 نيوتن متر من 1,200 إلى 3,200 دورة في الدقيقة. سعة زيت الخدمة حوالي 9.5 لتر (2007-2008) أو 9.2 لتر (2009-أواخر 2024) شامل الفلتر. مواصفات الزيت قبل سبتمبر 2016 ACEA A3/B4 5W-40 أو 15W-40 (بدون DPF). بعد سبتمبر 2016 ACEA C2/C3 منخفض الرماد 0W-30 أو 5W-30 (مجهز بـ DPF).
التاريخي: 1HZ 4.2 لتر (قبل 2007). محرك ديزل سداسي الأسطوانات سعة 4,164 سم مكعب بسحب طبيعي. بدون شاحن توربيني، بدون سكة مشتركة، بدون DPF. قدرة قصوى 96 كيلو واط وعزم دوران أقصى 285 نيوتن متر. سعة زيت الخدمة حوالي 9.5 لتر من ACEA E5 أو API CI-4 15W-40.
2. ناقل الحركة ونظام الدفع
يوفر الإنتاج الحالي ناقل حركة يدوي بست سرعات (علبة تروس سلسلة R155F) أو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات (سلسلة AC60E لمحرك 2.8 لتر من 2024 فصاعدًا). خيار الأوتوماتيكي جديد في تحديث 2024 - كانت مركبات عصر V8 يدوية فقط من المصنع (بعض مالكي V8 قاموا بتركيب تحويلات أوتوماتيكية AB60F بـ 8 سرعات بعد البيع، بتكلفة تتراوح من 25,000 إلى 45,000 دولار أسترالي مركبة). زيت علبة التروس اليدوية API GL-4 75W-90 (وليس GL-5 - يؤثر على حلقات التزامن)، السعة حوالي 4.5 لتر. يستخدم الأوتوماتيكي زيت تويوتا WS ATF، السعة حوالي 6.5 لتر للنظام بأكمله.
نظام دفع رباعي جزئي مع علبة نقل تروس منخفضة المدى (سلسلة VF1A/VF2A). محاور أمامية وخلفية صلبة (لا يوجد تعليق مستقل). تروس تفاضلية قابلة للقفل المصنعية قياسية في فئة GXL (أمامية وخلفية منذ تحديث 2024)، اختيارية كحزمة بقيمة 1,500 دولار أسترالي في طرازات Workmate و GX. نظام التحكم في الجر المصنعي (A-TRC) قياسي عبر جميع الفئات من عام 2012 فصاعدًا.
3. الأبعاد - هيكل الكابينة الواحدة
قاعدة العجلات 2,980 ملم. الطول الكلي حوالي 5,275 ملم (يختلف باختلاف تركيب الصينية). العرض الكلي 1,790 ملم (باستثناء المرايا)، حوالي 2,000 ملم شامل المرايا. الارتفاع الكلي حوالي 1,955 ملم. الخلوص الأرضي حوالي 225 ملم. زاوية الاقتراب حوالي 33 درجة. زاوية الانحدار حوالي 23 درجة. زاوية الانحراف فوق المرتفعات حوالي 23 درجة. دائرة الدوران حوالي 13.4 مترًا من الرصيف إلى الرصيف.
4. الأبعاد - هيكل الكابينة المزدوجة
قاعدة العجلات 3,180 ملم (أطول بـ 200 ملم من الكابينة الواحدة لاستيعاب المقاعد الخلفية وزوج الأبواب الثاني). الطول الكلي حوالي 5,235 ملم. العرض الكلي 1,790 ملم (باستثناء المرايا). الارتفاع الكلي حوالي 1,955 ملم. الخلوص الأرضي حوالي 225 ملم. زاوية الاقتراب حوالي 33 درجة. زاوية الانحدار حوالي 22 درجة. زاوية الانحراف فوق المرتفعات حوالي 22 درجة. دائرة الدوران حوالي 13.8 مترًا من الرصيف إلى الرصيف.
5. الوزن والحمولة الصافية
وزن الكبح لهيكل الكابينة الواحدة حوالي 2,195 كجم (الإنتاج الحالي مع حوض المصنع). وزن الكبح لهيكل الكابينة المزدوجة حوالي 2,185 كجم. الوزن الإجمالي للمركبة المصنعي (GVM) يبلغ 3,510 كجم لكلا الطرازين (بعد تحديث سبتمبر 2022 - كانت المركبات قبل التحديث تبلغ 3,300 كجم للكابينة الواحدة و 3,400 كجم للكابينة المزدوجة). الحمولة الصافية المصنعية حوالي 1,315 كجم للكابينة الواحدة و 1,325 كجم للكابينة المزدوجة.
تتوفر ترقيات الوزن الإجمالي للمركبة قبل التسجيل من خلال Lovells, Marks 4WD, Multidrive, Tough Dog, EFS و Pedders إلى 3,800 كجم، 3,950 كجم أو 4,200 كجم، مما يضيف 290 كجم، 440 كجم أو 690 كجم من الحمولة الصافية القانونية على التوالي. تكلفة الترقيات قبل التسجيل تتراوح بين 3,500 و 9,500 دولار أسترالي مركبة شاملة الهندسة. تضيف تكلفة ما بعد التسجيل 800-2,000 دولار أسترالي لشهادة الهندسة الفردية.
6. السحب
قدرة السحب مع الفرامل 3,500 كجم عبر جميع الفئات وسنوات الطراز. قدرة السحب بدون فرامل 750 كجم. تصنيف حمل كرة الجر 350 كجم (10 بالمائة من تصنيف السحب مع الفرامل، النطاق القياسي في الصناعة من 8-12 بالمائة لسحب القافلات والمقطورات بثبات). الوزن الإجمالي المشترك (GCM) 7,010 كجم بعد سبتمبر 2022 - يطابق تمامًا الوزن الإجمالي للمركبة (3,510 كجم) بالإضافة إلى السحب مع الفرامل (3,500 كجم)، مما يعني أن سيارة 79 يمكنها سحب كامل طاقتها مع الفرامل بشكل قانوني أثناء العمل بكامل الوزن الإجمالي للمركبة. كانت المركبات قبل التحديث تبلغ حوالي 6,800-6,900 كجم من الوزن الإجمالي المشترك.
7. نظام الوقود
سعة خزان الوقود المصنعي 130 لترًا في سيارات الكابينة الواحدة والكابينة المزدوجة التي تُسلم في أستراليا. يعمل بالديزل فقط. نطاق السفر الواقعي 800-1,000 كم على محرك V8 (حوالي 11-13 لتر/100 كم على الطرق السريعة)، 1,100-1,300 كم على محرك 2.8 لتر (حوالي 9.5-11 لتر/100 كم على الطرق السريعة). تشمل خيارات خزان الوقود طويل المدى استبدال Brown Davis بسعة 180 لترًا (حوالي 2,500-3,500 دولار أسترالي مركبة) أو خزان مساعد بسعة 110 لترًا (حوالي 2,000-3,000 دولار أسترالي مركبة) ليصل الإجمالي إلى 240 لترًا.
8. العجلات والإطارات
جنط المصنع 16 × 7 بوصات فولاذي أو سبيكة. نمط المسامير 5x150 (خمسة مسامير على قطر دائرة مركزية 150 ملم، وهو نفس نمط لاندكروزر سلسلة 100/200). قطر محور العجلة 110.3 ملم. الإزاحة حوالي ET+5 ملم. مسامير عجلات M14 x 1.5 بخيط مع صواميل سداسية 21 ملم. إطار المصنع 265/70R16 بإنشاء شاحنة خفيفة (قطر إجمالي 31.6 بوصة). عزم دوران العجلة 209 نيوتن متر فولاذي / 131 نيوتن متر سبيكة. إطار احتياطي بالحجم الكامل مطابق لإطار المصنع في معظم الفئات.
9. التعليق والمكابح
الأمام: محور صلب على نوابض لولبية مع ممتصات صدمات تلسكوبية. الخلف: محور صلب على نوابض ورقية مع ممتصات صدمات تلسكوبية. قضيب موازنة أمامي قياسي. قضيب موازنة خلفي غير مركب من المصنع. توجيه بمساعدة هيدروليكية (recirculating-ball). المكابح: أقراص أمامية مهواة، أسطوانة خلفية (من المصنع). معزز مكابح شديد التحمل. نظام ABS قياسي من عام 2012 فصاعدًا.
10. المعدات المصنعية حسب الفئة (2026)
Workmate (الفئة الأساسية): مقاعد من الفينيل أو قماش متين. تكييف هواء يدوي. وحدة معلومات ترفيه أساسية مع بلوتوث. عجلات فولاذية. لا توجد أقفال تفاضلية من المصنع (خيار بقيمة 1,500 دولار أسترالي). لا يوجد مثبت سرعة من المصنع أو كاميرا رؤية خلفية في بعض الفئات. مصدات وشبكة باللون الأسود.
GX (جديد لعام 2024): مقاعد قماشية. شاشة معلومات ترفيه محسّنة. عجلات سبيكة. أقفال تفاضلية مصنعية خيار بقيمة 1,500 دولار أسترالي. مثبت سرعة قياسي. كاميرا رؤية خلفية. مصدات بلون الهيكل.
GXL (أعلى فئة): مقاعد قماشية محسّنة أو جزئية من الجلد. تكييف هواء بتحكم مناخي. أقفال تفاضلية كهربائية أمامية وخلفية قياسية من المصنع. شاشة معلومات ترفيه أكبر مع نظام ملاحة مدمج في تحديث 2024. مصابيح أمامية LED قياسية في تحديث 2024 (هالوجين في عصر V8). عجلات سبيكة مع إطار احتياطي بالحجم الكامل مطابق. نظام صوت فاخر.
الأسئلة المتكررة
ما هي قاعدة عجلات 79 سيريز؟
قاعدة عجلات الكابينة الواحدة 2,980 ملم. قاعدة عجلات الكابينة المزدوجة 3,180 ملم (أطول بـ 200 ملم لاستيعاب المقاعد الخلفية). قاعدة العجلات الأطول للكابينة المزدوجة تحسن الاستقرار على الطريق أثناء السحب ولكنها تقلل قليلاً من خفة الحركة على الطرق الوعرة في التضاريس الضيقة.
ما هو الوزن الإجمالي للمركبة (GVM) لـ 79 سيريز؟
3,510 كجم في كل من الكابينة الواحدة والكابينة المزدوجة بعد تحديث سبتمبر 2022. كانت المركبات قبل التحديث 3,300 كجم للكابينة الواحدة و 3,400 كجم للكابينة المزدوجة. تتوفر ترقيات GVM إلى 3,800 كجم، 3,950 كجم أو 4,200 كجم.
ما هو المحرك الذي تستخدمه 79 سيريز؟
الإنتاج الحالي (من أواخر 2024 فصاعدًا): محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر 1GD-FTV مزود بشاحن توربيني (150 كيلو واط / 500 نيوتن متر). من 2007 إلى أواخر 2024: محرك V8 1VD-FTV ديزل سعة 4.5 لتر مزود بشاحن توربيني (151 كيلو واط / 430 نيوتن متر). قبل 2007: محرك 1HZ سداسي الأسطوانات سعة 4.2 لتر بسحب طبيعي (96 كيلو واط / 285 نيوتن متر).
ما هي قدرة السحب لـ 79 سيريز؟
3,500 كجم مع الفرامل، 750 كجم بدون فرامل. حمل كرة الجر 350 كجم. الوزن الإجمالي المشترك (GCM) 7,010 كجم مطابق تمامًا للوزن الإجمالي للمركبة (GVM) بالإضافة إلى تصنيف السحب - يمكنك السحب بشكل قانوني بأقصى قدرة مع الفرامل أثناء العمل بكامل الوزن الإجمالي للمركبة.
ما هي سعة خزان الوقود المصنعي في 79 سيريز؟
130 لترًا في كل من الكابينة الواحدة والكابينة المزدوجة التي تُسلم في أستراليا. يتراوح المدى الواقعي بين 800-1,300 كم حسب المحرك والحمولة. تزيد خزانات الوقود طويلة المدى السعة إلى 180-240 لترًا.
ما هو الخلوص الأرضي لـ 79 سيريز؟
حوالي 225 ملم من المصنع. زاوية الاقتراب حوالي 33 درجة. زاوية الانحدار حوالي 22-23 درجة. تزيد رفعات التعليق الخلوص الأرضي بمقدار 50-75 ملم حسب المجموعة.
ما حجم الإطارات التي تستخدمها 79 سيريز؟
إطار المصنع 265/70R16 على عجلات مقاس 16 × 7 بوصات. نمط المسامير 5x150. قطر محور العجلة 110.3 ملم. خيط M14 x 1.5. ترقية الرحلات الشائعة إلى إطارات 33 بوصة 285/75R16 أو 33x12.5R16 مع رفارف.
