تعديلات السلسلة 79 بالترتيب: أفضل الترقيات من حيث القيمة مقابل السعر في عام 2026
يمكن أن يصل تجهيز سلسلة 79 إلى تكلفة سيارة ثانية إذا خرجت الأمور عن السيطرة. قضبان الحماية، المظلات، مجموعات الرفع، ترقيات الوزن الإجمالي للمركبة، والتجهيزات الكهربائية الكاملة تكلف أموالاً طائلة – وكلها لها مكانها – لكنها ليست الترقيات التي تقدم الفائدة الأكبر لتجربة الملكية اليومية. التعديلات التي تغير شعور المركبة في كل مرة تقترب منها تكلف عادة بضع مئات من الدولارات لكل منها، وتوفر راحة وحماية وقيمة إعادة بيع مدى حياة الشاحنة.
يصنف هذا الدليل أفضل عشر تعديلات لسلسلة 79 من حيث القيمة مقابل السعر – استنادًا إلى التحسين الفعلي في العالم مقابل كل دولار يتم إنفاقه، وليس على جاذبية انستغرام أو حقوق التفاخر في موضوعات البناء. الترقيات الرائدة في القائمة – مساند الأذرع الاحترافية مع حامل الأكواب ومسند ذراع وحدة التحكم المركزية لايت – هي أيضًا المنتجان الأكثر مبيعًا في متجر 70 Series Store، لنفس السبب الذي يجعلهما يتصدران القائمة هنا: إنهما يحلان الإحباطات اليومية التي تركتها تويوتا في المقصورة بجزء بسيط من تكلفة أي شيء آخر في القائمة. كل من العشرة متاح مباشرة من متجر 70 Series Store، وكل منها يمكن تركيبه بنفسك، وكل منها يبدأ في إثبات قيمته من أول قيادة بعد التركيب.
1. مساند الأذرع الاحترافية مع حامل الأكواب
تزود تويوتا سلسلة 79 بألواح أبواب لا تحتوي على مسند ذراع مدمج ولا حامل مشروبات مفيد. في القيادة القصيرة، يعد هذا إزعاجًا طفيفًا. أما في رحلة لمسافة 600 كيلومتر عبر طريق وعر مع كوب قهوة في يد والكتف مستندًا على البلاستيك الصلب للباب، يصبح هذا التعديل هو ما يبحث عنه الملاك أولاً. يعالج مسند الذراع الاحترافي مع حامل الأكواب كلتا المشكلتين في وحدة واحدة تُثبت بالمسامير على لوح الباب بالارتفاع الصحيح للقيادة على الطرق السريعة ويحمل زجاجة مشروب قياسية أو كوب سفر بإحكام عند السرعة.
هذا هو المنتج الأكثر مبيعًا في متجر 70 Series Store لسبب لا علاقة له بالتسويق. يخفف سطح مسند الذراع المبطن الضغط عن الكتف والكوع في الأيام الطويلة خلف عجلة القيادة، وقد تم تصميم حامل الأكواب المدمج ليناسب الزجاجات التي يشربها الناس بالفعل – وليس مجرد فتحة مجوفة رمزية تسقط القهوة عند أول اهتزاز. بتكلفة 197 دولارًا أمريكيًا مع عدم وجود تعديل دائم للمركبة، يعد هذا هو أرخص ترقية راحة ذات معنى على المنصة، وهو التعديل الوحيد الذي يتراكم بهدوء عبر كل رحلة منذ اليوم الذي يتم تركيبه فيه.
تسوق مساند الأذرع الاحترافية مع حامل الأكواب
2. مسند ذراع وحدة التحكم المركزية لايت
تركت تويوتا المساحة بين المقعدين الأماميين في سلسلة 79 فارغة تمامًا. لا يوجد مسند ذراع، ولا مساحة تخزين، ولا حاملات أكواب، ولا سطح مستو للعمل منه – فقط نفق ناقل الحركة وذراع نقل التروس. في القيادة القصيرة، يمكن تحمل ذلك. أما في سيارة ذات كابينة مزدوجة تقطع مسافات طويلة مع راكب وهاتفين ونظارات شمسية ومحفظة وقهوة سريعة وجهاز لاسلكي يدوي، فإن عدم وجود وحدة تحكم مركزية يعد إحباطًا يوميًا حقيقيًا، وينتهي المطاف بمعظم الأشياء الفضفاضة عالقة في نسيج المقعد أو تنزلق على الأرض.
يملأ مسند ذراع وحدة التحكم المركزية لايت هذه الفجوة بجزء بسيط من تكلفة بناء وحدة تحكم ما بعد البيع كاملة. يُثبت على نفق أرضية المصنع دون تعديل، ويوفر مسند ذراع مبطنًا بالارتفاع الصحيح للقيادة على الطرق السريعة، ويتضمن حجرة تخزين للمفاتيح والمحفظة والهاتف، ويضيف حاملات أكواب مدمجة تثبت المشروبات بسرعة عبر المطبات. يغطي الإصدار لايت وظيفة مسند ذراع وحدة التحكم المركزية برو بسعر أقل بكثير، وهو بالضبط التنازل الذي بني عليه هذا الدليل. جنبًا إلى جنب مع مساند الأذرع الاحترافية مع حامل الأكواب أعلاه، هذان المنتجان هما الأكثر مبيعًا على الموقع – يتم شراؤهما من قبل المالكين الذين قاموا بالحسابات واكتشفوا أن إصلاح تجربة المقصورة اليومية هو الترقية التي تحقق أعلى عائد يمكن شراؤه على هذه المنصة.
تسوق مسند ذراع وحدة التحكم المركزية لايت
3. دعامات غاز غطاء المحرك
لا تزال تويوتا تزود سلسلة 79 بقضيب يدوي لغطاء المحرك، وهو أغرب توفير للتكاليف في سيارة تباع بسعر يتجاوز 70,000 دولار. في كل مرة يُرفع فيها غطاء المحرك، يتعين على السائق الوصول إلى حجرة محرك ساخنة، وتحديد موقع القضيب، وإدخاله في قوس صغير، وقبول أن غطاء المحرك الآن مدعوم بارتفاع ثابت قد يناسب أو لا يناسب ما يقومون به. بالنسبة للمالك الذي يتحقق من الزيت ومياه التبريد قبل رحلة نائية، أو يقوم بصيانة السيارة بنفسه، أو يقوم بفحص يومي قبل التشغيل في بيئة عمل، فإن قضيب غطاء المحرك هو أحد تلك الإزعاجات المصنعية الصغيرة التي تتراكم بسرعة.
تحل دعامات غاز غطاء المحرك محل قضيب المصنع بالكامل بمثبطين مضغوطين يركبان على مفصل غطاء المحرك الموجود ونقاط قوس الهيكل. لا يلزم حفر ولا تعديل دائم - يستغرق التركيب حوالي 30 دقيقة باستخدام مجموعة مفاتيح ربط أساسية ويظل غطاء المحرك مفتوحًا بالكامل ضد أي رياح أو انحدار. بسعر 107 دولارات، تعد هذه واحدة من أرخص الترقيات في القائمة وواحدة من أكثرها تقديرًا باستمرار. إنها أيضًا واحدة من تلك التعديلات التي تصبح دائمة على الفور - بمجرد تركيبها، ينتهي المطاف بقضيب المصنع في الدرج ولا يخرج مرة أخرى أبدًا.
تسوق دعامات غاز غطاء المحرك لسلسلة 70
4. طقم عازل صوت لأبواب السيارة
تكون مقصورة سيارة الفئة 79 صاخبة عند السرعات العالية على الطرق السريعة، ويعد إحكام إغلاق الباب هو السبب الرئيسي. تُركّب تويوتا مطاطًا مسطحًا يثبت بالضغط لا يشكل إغلاقًا محكمًا للهواء بين الباب والجسم، ومع تقدم المطاط في العمر وتصلبه بسبب التعرض للأشعة فوق البنفسجية، تتسع الفجوة التي كانت موجودة دائمًا. والنتيجة هي هدير ضوضاء الرياح فوق 90 كم/ساعة، مما يحول الرحلات الطويلة إلى إرهاق ويجعل المكالمات الهاتفية والمحادثات أصعب مما ينبغي.
يحل طقم عازل صوت الأبواب محل المطاط الأصلي بمانع تسرب من نوع "اللمبة" ينضغط بالكامل عند إغلاق الباب، مما يغلق الفجوة بالكامل تقريبًا. وقد أظهرت الاختبارات المستقلة انخفاضًا في الضوضاء يصل إلى 3.5 ديسيبل عند 110 كم/ساعة - وهو فرق كبير في مقصورة كانت بالفعل مخصصة للصوت الزائد. كما يمنع الباب المُحكَم الغلق دخول الغبار الأحمر الدقيق، وأبخرة الديزل، ودخان المناطق النائية إلى المقصورة، وهو أمر يلاحظه أي شخص يعمل أو يتجول في ظروف نائية في أول رحلة بعد التركيب. يناسب الطقم موديلات ما قبل عام 2024، ويُركب في أقل من ساعة، ويكلف أقل من خزان وقود ديزل. قليل من الترقيات في أي سيارة تقدم هذا القدر من التحسين الملحوظ مقابل هذا القدر القليل من المال.
5. وصلة ذراع ناقل الحركة
يقع ذراع ناقل الحركة في سلسلة 79 في موضع منخفض ومتقدم - وهو مناسب للسائقين قصار القامة ومقبول في القيادة القصيرة، ولكنه إزعاج يومي بسيط لأي شخص يزيد طوله عن 180 سم تقريبًا أو أي شخص يقطع مسافات طويلة. يتطلب كل تغيير للتروس الوصول إلى الأسفل والأمام، وتضع الزاوية المعصم في وضع غير مريح. في السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي، حيث يستخدم ذراع التروس باستمرار أثناء القيادة المتوقفة، وتغيير التروس على التلال، واستخدام فرملة المحرك عند المنحدرات الطويلة، فإن هندسة الذراع تهم أكثر مما يتوقعه معظم المالكين حتى يتم إصلاحها.
تعمل وصلة ذراع ناقل الحركة على رفع نقطة التحويل بمقدار 80 إلى 120 ملم، حسب الإصدار، وتزاوية المقبض إلى وضع أكثر طبيعية بالنسبة ليد السائق. والنتيجة هي تحويلات أقصر، ومدى وصول أقل، وإجهاد أقل بشكل كبير على مدار يوم طويل خلف عجلة القيادة. يستغرق التركيب خمس دقائق - قم بفك مقبض المصنع، وقم بتركيب الوصلة، وأعد تركيب المقبض. بتكلفة 32 دولارًا، يعد هذا أرخص تعديل في القائمة وهو نوع من الترقية التي تختفي في غضون أسبوع من التركيب لأن السائق يتوقف عن ملاحظتها، وهذا هو أكبر إطراء يمكن أن يحصل عليه أي تعديل.
6. دواسات أرضية شديدة التحمل
يبلغ عمر السجاد الأصلي في سلسلة 79 بضعة أشهر فقط بمجرد أن تبدأ المركبة في أداء نوع العمل الذي يشتريها معظم المالكين من أجله. يمتص السجاد كل شيء - الماء، الطين، الديزل، الغبار الأحمر، شعر الكلاب - ولا يطلق سوى القليل جدًا. رحلة واحدة مبللة على شاطئ أو عودة واحدة من عمل في محطة تكفي لتثبيت البقع والرائحة في الألياف بحيث لا يمكن إزالتها بأي قدر من التنظيف. بمجرد تلف السجاد، تصبح أرضية المركبة مبللة، ويبدأ الغطاء السفلي في التعفن، ويمكن للمشتري في وقت التبادل شم الفرق من خارج المركبة.
تحل دواسات الأرضية شديدة التحمل المصبوبة خصيصًا - مجموعة Mudtamer هي الخيار الشائع لسيارات البيك أب ذات الكابينة المزدوجة من الفئة 79 - محل دور السجاد الأصلي بالكامل. إنها مصبوبة بالحقن لتتناسب تمامًا مع شكل أرضية الفئة 79، في الأمام والخلف، وتحتوي الحواف المرتفعة على الانسكابات والطين على سطح الدواسة حيث يمكن مسحها أو غسلها بالماء في ثوانٍ. يعني تركيب مجموعة كاملة في اليوم الأول من الملكية أن السجاد الأصلي الموجود تحتها يبقى كما هو كما خرج من المصنع، إلى أجل غير مسمى، بغض النظر عن الغرض من استخدام المركبة. بالنسبة لمركبة تحتفظ بقيمتها جيدًا مثل الفئة 79، يعد هذا أحد أرخص أشكال التأمين على قيمة إعادة البيع المتاحة.
تسوق دواسات أرضية شديدة التحمل
7. غطاء لوحة القيادة
الشمس الأسترالية لا ترحم لوحة القيادة البلاستيكية السوداء، وتعد لوحة القيادة في سلسلة 79 واحدة من أغلى قطع التشذيب الداخلية في السيارة. بمجرد أن تبدأ في التلاشي والتشقق بسبب التعرض للأشعة فوق البنفسجية - وهذا سيحدث، خاصة في الولايات الشمالية - لا يوجد إصلاح تجميلي. تنتشر الشقوق، ويبدأ السطح في التفتت، ويتضخم أي وهج من الزجاج الأمامي بسبب التشطيب غير اللامع المتدهور. استبدال لوحة القيادة من تويوتا يكلف أربعة أرقام بمجرد احتساب التركيب.
غطاء لوحة القيادة المخصص من Sunland Protection يوضع بشكل متساوٍ فوق لوحة القيادة الأصلية، ويمنع الأشعة فوق البنفسجية المباشرة من الزجاج الأمامي، ويقلل من وهج لوحة القيادة على الزجاج الأمامي في الأيام المشمسة. يتم تشكيله ليناسب نوع لوحة القيادة الخاص بسلسلة 79 - حيث غيرت تويوتا لوحة القيادة مرتين خلال عمر المنصة، وتصنع Sunland نمطًا منفصلاً لكل منها. بتكلفة 97 دولارًا عند التركيب، يكلف غطاء لوحة القيادة حوالي خمسة بالمائة من تكلفة استبدال لوحة القيادة ويستمر طوال عمر عمل السيارة. تجعله وظيفة تقليل الوهج المزدوجة يحقق قيمته في كل يوم صافٍ، وليس فقط على المدى الطويل.
تسوق غطاء لوحة القيادة لسلسلة 79
8. واقيات الطقس
تقضي سلسلة 79 الكثير من حياتها في أماكن تكون فيها النافذة مفتوحة - في محطة، أو أثناء العمل في موقع، أو في طابور في محطة وقود في الصيف، أو للسماح للكلب بإخراج رأسه في الهواء. لا يوجد في المصنع أي توفير للحفاظ على المطر أو الغبار أو الحشرات خارج السيارة عندما تكون النافذة مفتوحة قليلاً، مما يعني أن النافذة تظل مغلقة بمجرد أن يتغير الطقس وتسخن المقصورة إلى درجة الحرارة المحيطة الخارجية. في يوم تبلغ درجة الحرارة فيه 40 درجة مئوية مع عدم وجود تدفق للهواء، يصبح ذلك مشكلة راحة خطيرة، ومع وجود راكب، مشكلة في المزاج.
تُركب واقيات الطقس فوق كل فتحة نافذة باستخدام نقاط تثبيت المصنع وشريط 3M، وتُنشئ عاكسًا يسمح للنافذة بالبقاء مفتوحة قليلاً من 20 إلى 40 مم في أي طقس. يتدفق المطر فوق الواقي بدلاً من الدخول إلى المقصورة، وينحرف الغبار الناعم إلى الأعلى، ويتحسن تدفق الهواء بشكل كبير عند السرعة مع فتح النوافذ قليلاً. مجموعة كاملة من الواقيات الرفيعة من Sunland Protection لسيارة الكابينة المزدوجة من طراز 76/79 تكلف أقل من 250 دولارًا عبر جميع الأبواب الأربعة وتستمر طوال عمر المركبة. بالنسبة لأي شخص يعيش في مناخ يرغب فيه في فتح النوافذ معظم العام، تتضاعف عوائد هذه الترقية كل صيف.
9. واقي غطاء المحرك
غطاء المحرك في سلسلة 79 كبير ومسطح، ويقع مباشرة في مسار كل حجر ترميه الإطارات الأمامية على الطرق غير المعبدة. أي شخص يقود المركبة على الحصى لأي فترة زمنية سيجد غطاء المحرك مليئًا بالنتوءات الصغيرة والتجويفات والنوع من التلف السطحي الدقيق الذي يسمح للصدأ بالاستيطان بمرور الوقت. إعادة طلاء غطاء محرك سلسلة 79 هو عمل يكلف آلاف الدولارات، ومطابقة اللون للطلاء الأصلي من تويوتا ليست دائمًا سهلة بمجرد أن يصبح اللوح قديمًا لبضع سنوات.
يُثبت واقي غطاء المحرك من شركة Protective Plastics على الحافة الأمامية لغطاء المحرك باستخدام نقاط التثبيت الأصلية ويُنشئ درعًا شفافًا فوق الجزء الأمامي من اللوحة - المنطقة التي تستقبل 95% من تأثيرات الحصى. يُصمم الواقي ليناسب منحنى غطاء المحرك، ويندمج بصريًا مع هيكل السيارة، ويوقف الحصى قبل أن يصل إلى الطلاء. توجد إصدارات منفصلة لغطاء المحرك من سلسلة 70 قبل عام 2024 وغطاء المحرك المُحدّث لعام 2024 وما بعده، والتركيب يتم بالمسامير دون الحاجة إلى الحفر. بتكلفة 147 دولارًا، يُسدد واقي غطاء المحرك ثمنه عند أول رحلة جدية على الحصى.
تسوق واقي غطاء المحرك لسلسلة 79
10. مصابيح خلفية LED للحوض/الوعاء
تستخدم المصابيح الخلفية الأصلية في سلسلة 79 مصابيح متوهجة تقليدية في هيكل أحادي المرحلة - وهي تعمل، لكنها خافتة بمعايير اليوم، وبطيئة في الإضاءة عند الضغط على دواسة الفرامل، وغير مرئية إلى حد كبير في الشمس الساطعة أو الأمطار الغزيرة. في سيارة تسحب بشكل متكرر، أو تحمل معدات تتجاوز المصد الخلفي، أو تجلس في حركة المرور الريفية عند الغسق بدون إضاءة شوارع خلفها، فإن الرؤية الخلفية للشاحنة للسائقين المتبعين هي متغير أمان حقيقي، وليست متغيرًا تجميليًا.
تحل مصابيح LED الخلفية للحوض/الوعاء (زوج) محل المصابيح الأصلية بتجميع LED مباشر. استجابة الفرامل فورية بشكل فعال، والرؤية أثناء النهار أفضل بشكل كبير، واندفاع المؤشر الديناميكي في الوحدات ذات المواصفات الأعلى يلفت انتباه السائق الغافل في المسار التالي بطريقة لم تتمكن المصابيح الأصلية من تحقيقها. يمكن لمالكي سيارات الكابينة المزدوجة من سلسلة 79 الذين يستخدمون صينية ألومنيوم التبديل من مصباح مثبت على الحوض إلى وحدة مثبتة على قضيب الصينية في نفس النطاق. بسعر 267 دولارًا للزوج، هذا أحد التعديلات القليلة في القائمة التي تحسن أيضًا مظهر الجزء الخلفي من السيارة بشكل ملحوظ - فائدة جانبية، ولكنها حقيقية.
تسوق مصابيح LED الخلفية للحوض/الوعاء
إشارات شرف: تعديلات ذات تكلفة أعلى لا تزال تؤتي ثمارها
التحديثات العشرة المذكورة أعلاه هي تلك التي تحقق عائدًا غير متناسب مقابل تكلفتها. خلفها توجد مجموعة من التعديلات ذات التكلفة الأعلى التي ليست بالضرورة استثمارات ذات عائد كبير، ولكنها لا تزال تؤتي ثمارها إذا تم استخدام السيارة بكثرة. جهاز التحكم في دواسة الوقود Ultimate9 EVC بسعر 299 دولارًا هو أقرب شيء في المنصة إلى تعديل أداء حقيقي - فهو يعيد تعيين منحنى استجابة دواسة الوقود عبر منفذ OBD دون تعديل وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك، لذلك فهو لا يبطل الضمان الأصلي ويمكن فصله في دقيقتين. يُشعر بالفرق في قابلية القيادة من الكيلومتر الأول. نظام العادم ما بعد البيع هو الخطوة التالية - يكلف أربعة إلى خمسة أضعاف تكلفة أي شيء في القائمة الرئيسية، ولكن التغيير في استجابة دواسة الوقود، ودرجات حرارة غاز العادم، و (في موديلات V8) طابع المقصورة يُشعر به في كل قيادة. رفع التعليق بمقدار 2 بوصة مع ممتصات صدمات تتناسب مع الوزن المحمل للسيارة هو التعديل الأساسي لأي سيارة ستسحب أو تقوم برحلات، وهو الترقية التي تحدد ما إذا كان كل ملحق لاحق يضيف قيمة أو يخرج الشاحنة من الامتثال القانوني. أغطية المقاعد Black Duck تحمي التنجيد الأصلي بشكل دائم وهي ضرورية فعليًا في سيارة تُستخدم لأي نوع من الأدوار العملية.
إذا سمحت الميزانية، فإن هذه التعديلات تنتمي إلى البناء قبل أي شيء زخرفي. إذا لم تسمح الميزانية، فإن التعديلات العشرة المذكورة أعلاه ستستمر في تقديم القيمة بينما تنتظر الأجزاء الأكبر دورها.
كيفية ترتيب بناء الترقية الخاص بك لتحقيق أقصى قيمة
تم ترتيب قائمة "القيمة مقابل المال" تقريبًا حسب العائد لكل دولار، ولكن التسلسل الصحيح لتركيبها يعتمد على الغرض من استخدام الشاحنة. يجب على المالك الجديد لسيارة ذات كابينة مزدوجة عاملة أن يبدأ بمساند ذراع حامل الأكواب Pro ومسند ذراع الكونسول الوسطي Lite أولاً، لأنهما يحلان أكبر إزعاجين يوميين في الكابينة وهما بالصدفة المنتجات الأكثر مبيعًا على المنصة لهذا السبب تحديدًا. يجب على السائق الذي يقطع مسافات طويلة على الطرق السريعة أن يضع طقم مانع تسرب الأبواب وتمديد ذراع ناقل الحركة مباشرة بعد ذلك، لأنهما يعالجان بشكل مباشر نقاط التعب التي تتراكم على مدار يوم قيادة 500 كيلومتر. يجب على المسافر في عطلة نهاية الأسبوع الذي يمتلك الشاحنة للرحلات في الغالب أن يعطي الأولوية لفرش لوحة القيادة، وواقيات الطقس، وواقي غطاء المحرك، لأن أضرار التعرض تتراكم بسرعة على سيارة تجلس في الشمس وتعمل على الحصى.
ما تشترك فيه العشرة جميعًا هو أنها قابلة للتركيب بنفسك، ويتم شحنها إلى أي مكان في أستراليا، وتبدأ في استرداد سعر الشراء من أول قيادة بعد التركيب. لا تتطلب أي منها حجز ورشة عمل، أو شهادة هندسية، أو يوم عطلة عن الطريق. إنها الترقيات التي تجعل سلسلة 79 تبدو وكأنها السيارة التي كانت ستصنعها تويوتا لو كانت الراحة والحماية من الأولويات، وليست تنازلات.
الأسئلة المتكررة
ما هو أفضل تعديل منفرد لسلسلة 79 من حيث القيمة مقابل المال؟
مساند ذراع حامل الأكواب Pro. إنه المنتج الأكثر مبيعًا في متجر 70 Series Store ويصنفه المالكون باستمرار على أنه الترقية التي تقدم أكبر تحسن يومي مقابل السعر. بسعر 197 دولارًا مع عدم وجود تعديل دائم، فإنه يحل عيبين مصنعيين في وقت واحد - عدم وجود مسند ذراع حقيقي ونقص حامل أكواب قابل للاستخدام - ويفعل ذلك في كل قيادة بعد التركيب. مسند ذراع الكونسول الوسطي Lite بسعر 247 دولارًا يأتي في المرتبة الثانية بفارق ضئيل، مع نفس النوع من العائد اليومي المتراكم.
ما هو أرخص تعديل لسلسلة 79 يحدث فرقًا حقيقيًا؟
تمديد ذراع ناقل الحركة بسعر 32 دولارًا. إنه يرفع نقطة التغيير بمقدار 80 إلى 120 ملم ويميل المقبض إلى وضع أكثر طبيعية، مما يقلل بشكل كبير من مدى الوصول وإجهاد المعصم في القيادات الطويلة. يستغرق التثبيت خمس دقائق دون الحاجة إلى أدوات تتجاوز ضغط اليد. بأقل من تكلفة خزان من الديزل، فإنه يغير شعور كل تغيير للتروس.
هل تقلل مجموعة مانع تسرب الأبواب العازلة للصوت من ضوضاء المقصورة حقًا؟
نعم، والفرق قابل للقياس. سجلت الاختبارات المستقلة للمجموعة انخفاضًا في الضوضاء يصل إلى 3.5 ديسيبل عند 110 كم/ساعة مقارنة بمانع التسرب الأصلي المضغوط. يتكثف المطاط البديل على شكل لمبة بالكامل عند إغلاق الباب، مما يسد الفجوة التي لم يغلقها مانع التسرب الأصلي بشكل صحيح. بالإضافة إلى الضوضاء، يمنع الباب المغلق أيضًا الغبار الناعم، وأبخرة الديزل، ودخان حرائق الغابات من دخول المقصورة - وهي ميزة ملحوظة بشكل خاص للمالكين الذين يعملون أو يسافرون في ظروف نائية.
هل دعامات غطاء المحرك وواقي غطاء المحرك مخصصة فقط لتعديلات عام 2024؟
تتوفر كلتا المنتجين في أنواع منفصلة لغطاء محرك سلسلة 70 قبل عام 2024 ولغطاء محرك التعديلات من عام 2024 وما بعده، لأن هندسة غطاء المحرك ونقاط المفصلة تغيرت بين الجيلين. عند الطلب، يجب اختيار النوع الصحيح لسنة طراز السيارة. تعرض صفحات منتجات متجر 70 Series Store نطاق السنوات التي يغطيها كل نوع، ويعد واقي غطاء المحرك Facelift 70 Series (2024-) ودعامات غاز غطاء المحرك (2007-2022) هي الأكثر شيوعًا.
هل يمكن تركيب سجادات الأرضية في سيارة سلسلة 79 مع بطانات مطاطية من المصنع؟
نعم. تم تصميم سجادات الأرضية Mudtamer للخدمة الشاقة لتجلس إما فوق السجاد الأصلي أو فوق أرضية مطاطية أساسية. يتم تشكيل السجادة بالحقن لتناسب تمامًا محيط أرضية سلسلة 79 وتظل مستقرة على أي سطح. التركيب متطابق لكلا التكوينين ولا يتطلب إزالة غطاء الأرضية الأصلي.
كم يستغرق تركيب جميع الترقيات العشرة؟
بصراحة، يوم سبت كامل. يمكن تركيب مساند ذراع حامل الأكواب، وتمديد ذراع ناقل الحركة، وطقم مانع تسرب الأبواب، وسجادات الأرضية، وواقيات الطقس، وفرش لوحة القيادة في أقل من 30 دقيقة لكل منها باستخدام أدوات يدوية أساسية. يستغرق مسند ذراع الكونسول الوسطي، ودعامات غطاء المحرك، وواقي غطاء المحرك، والمصابيح الخلفية LED ما يقرب من 45 دقيقة لكل منها. إجمالي وقت التثبيت لجميع الترقيات العشرة حوالي ست إلى سبع ساعات، ولا يتطلب أي منها رفع السيارة، أو إزالة أجزاء داخلية كبيرة، أو حجز موعد في ورشة عمل.
