مجموعة: مساند أذرع لسيارة لاند كروزر فئة 80

مساند ذراع وكونسول وسطي لسلسلة 80

ارتقِ بمقصورة سيارة الرحلات "كروزر" الخاصة بك

يعد ترقية الكونسول الوسطي لسلسلة 80 أحد أسهل التعديلات وأكثرها فعالية لمقصورة تويوتا لاندكروزر 80. تُعتبر سيارة لاندكروزر 80 واحدة من أكثر منصات الرحلات احتراماً على الإطلاق، لكن التجهيزات الداخلية للمصنع كانت عملية أكثر منها راقية. فمساند ذراع الأبواب كانت بسيطة جداً، ومساند ذراع الكونسول الوسطي كانت إما أساسية أو غير موجودة اعتماداً على فئة التجهيز. ترفع مساند الذراع المخصصة لما بعد البيع مستوى المقصورة إلى المعايير التي يرغب بها المالكون فعلياً للاستخدام في الرحلات الطويلة؛ فهي توفر دعماً مناسباً للمرفقين، وحاملات أكواب مدمجة في بعض الخيارات، وتصميماً يتناسب مع بقية أجزاء المقصورة.

تجهيزات سهلة التركيب لهيكل سلسلة 80

تم تصميم كل مسند ذراع وحامل أكواب وكونسول وسطي في هذه المجموعة ليتناسب تحديداً مع أبعاد بطانة الباب والكونسول الوسطي لسلسلة 80. الهيكل مصنوع من بلاستيك ABS المتين مع غطاء من الجلد الصناعي يتحمل سنوات من التعرض للأشعة فوق البنفسجية والغبار واصطدامات المرفقين دون أن يتشقق أو يبهت. يعتمد تصميم التثبيت على نقاط التثبيت الأصلية للمصنع دون الحاجة إلى ثقب، مما يعني إمكانية إعادة السيارة إلى حالتها الأصلية بالكامل. يستغرق التركيب حوالي خمس عشرة دقيقة لكل باب باستخدام أدوات يدوية بسيطة.

تناسب طرازات HZJ80، وHDJ80، وFZJ80، وFJ80

تغطي هذه المجموعة مساند ذراع الأبواب والكونسول الوسطي لكامل فئة سيارات ستيشن واجن من سلسلة 80 التي تم إنتاجها بين عامي 1990 و1997. تشترك طرازات HZJ80 التي تعمل بالديزل، وHDJ80 المزودة بشاحن توربيني، وطرازات البنزين FZJ80 وFJ80 في أبعاد المقصورة الأساسية التي صُممت المساند لتناسبها. يؤكد كل وصف دقة الملاءمة حسب فئة التجهيز، مع توفر خيارات لدرجات تجهيز Standard وGXL وVX حيث يختلف تصميم المقصورة. ترقية عملية للمالكين الذين يقتنون سيارة من سلسلة 80 على المدى الطويل للاستخدام اليومي أو في عطلات نهاية الأسبوع أو كسيارة كلاسيكية ثمينة.