مجموعة: مساند ذراع لسيارة لاند كروزر الفئة 60

مساند ذراعين للفئة 60 لسيارات تويوتا لاند كروزر

راحة السيارات العائلية، بعد أربعين عاماً

أدخلت الفئة 60 سيارات كروزر إلى الممرات العائلية في الثمانينيات، لكن المقصورة الأصلية كانت متواضعة وفقاً للمعايير الحديثة. فلا توجد مساند أبواب مناسبة، والمقاعد أساسية، وتصميم المقصورة لم يصمد جيداً بعد أربعة عقود من الاستخدام. تمنح مساند الذراعين عالية الجودة لما بعد البيع سيارات HJ60 أو HZJ60 أو FJ60 أو FJ62 ترقية في راحة المقصورة لم تكن تتمتع بها من قبل. تعالج مساند الأبواب المبطنة بنعومة إجهاد المرفق في الرحلات الطويلة. وتستغل مساند ذراعين الكونسول الوسطي الفراغ بين المقاعد الأمامية لتوفير مساحة تخزين مفيدة وسطح مريح للذراع.

تركيب بدون ثقب لمنصة الطرازات القديمة

تم تصنيع مساند الذراعين في هذه المجموعة من مادة ABS المتينة مع غلاف من الجلد الصناعي الذي يتحمل سنوات من التعرض للأشعة فوق البنفسجية والغبار وملامسة المرفقين دون أن يبهت أو يتشقق. يعتمد تصميم التثبيت على التعليق فوق حافة نافذة الباب والتثبيت خلف بطانة الباب دون الحاجة إلى ثقب. يتم تثبيت مساند ذراعين الكونسول الوسطي بمسامير في نقاط التثبيت الأصلية في الأرضية باستخدام أدوات ربط معتمدة. كلا الخيارين قابلان للعكس بالكامل إذا قررت يوماً إعادة السيارة إلى حالتها الأصلية، وهو أمر مهم عند الحفاظ على سيارة كلاسيكية ذات قيمة متزايدة في حالتها الأصلية.

تناسب طرازات HJ60 وHZJ60 وFJ62 وFJ60

تغطي هذه المجموعة مساند ذراعين الأبواب والكونسول الوسطي لجميع طرازات الفئة 60 من عام 1980 إلى 1990. تتشارك طرازات FJ60 وFJ62 التي تعمل بالبنزين، وطراز HJ60 الذي يعمل بالديزل، وطراز HZJ60 الذي يعمل بمحرك 1HZ في أبعاد المقصورة الأساسية التي تم تصميم مساند الذراعين لتناسبها. تؤكد كل قائمة توافقها الدقيق مع الهيكل والفرش، مع خيارات تناسب كلاً من مستويات الفرش القياسية وGXL. يقوم العديد من مالكي الفئة 60 بتركيب مساند الذراعين كجزء من تجديد كامل للمقصورة جنباً إلى جنب مع أغطية المقاعد، وحصائر لوحة القيادة، وأغطية عجلة القيادة.